Plano de recuperação antecipou a retomada de obras na orla do Lago Paranoá

Um estudo detalhado da situação local antecipou a retomada das obras de recuperação da orla do Lago Paranoá na QL 12 do Lago Sul. Para a construção de um plano que norteará as intervenções, foram destacados, entre outras coisas, quesitos para que sejam respeitadas as características ambientais do lugar.

O Plano de Recuperação de Áreas Degradadas foi construído por um grupo de oito órgãos e aprovado pelo Instituto Brasília Ambiental (Ibram). “As medidas devem estar de acordo com a vegetação típica do local”, explica o secretário-geral do Ibram, Leoclides Arruda. “O plano de recuperação nos diz como o lugar pode ser utilizado e o que pode ser feito ali.” Houve ainda a construção de um projeto paisagístico e o inventário florestal, que mapeou 1.782 árvores e palmeiras, de 165 espécies.

De acordo com o subsecretário de Projetos, Orçamento e Planejamento, Luiz Batelli, da Secretaria de Infraestrutura e Serviços Públicos — outro órgão que participou da construção do plano —, o principal objetivo neste momento é criar uma unidade visual no lugar e recuperar a vegetação. Por isso, o documento envolve, por exemplo, o plantio de pelo menos 1.540 mudas de mais 25 espécies diferentes, como ipê, cega-machado e cagaita.

As espécies nativas do Cerrado são de fisionomias diferentes — arbustivas, herbáceas e arbóreas — e serão plantadas em toda a extensão de 33 hectares do perímetro que será recuperado.

O plano segue instrução normativa do Ibram e tem termo de referência específico para a área. Ele leva em consideração o fato de o local envolver parques e a necessidade do acesso da população. Por isso, alia a recuperação das áreas degradadas, a preservação do Cerrado e a implementação de infraestrutura. A ciclovia que está sendo construída, por exemplo, teve seu espaço definido a partir do planejamento.

Obras retomadas nesta manhã

O governador Rodrigo Rollemberg assinou, nesta manhã (12), autorização para o reinício imediato das intervenções na QL 12, que começou a ser desocupada pelo governo de Brasília em agosto de 2015. As obras, que começaram em 1° de dezembro, haviam parado por decisão judicial em 9 de março.