Trecho da DF-009, que dá acesso ao Lago Norte, será interditado para o trânsito das 7 horas de sábado (24) às 17 horas de domingo (25) para a concretagem da laje do viaduto entre a Ponte do Bragueto e o Polo Verde.
A estrutura faz parte das intervenções do Trevo de Triagem Norte. Assim, o trânsito nas pistas de entrada e de saída do Lago Norte — que passam debaixo dos elevados já existentes — será interrompido para evitar danos aos veículos.
Isso porque uma das etapas do procedimento exige o derramamento de uma mistura de água e cimento para garantir a resistência do concreto. Caso os veículos circulem pelo local antes da completa secagem da estrutura, gotas desse material podem manchar lataria e vidros. A interrupção das vias será feita pelo Departamento de Estradas e Rodagem do Distrito Federal (DER-DF).
Para chegar ao Lago Norte, os condutores deverão usar a via de acesso pela Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia), passar pelas tesourinhas no fim da Asa Norte, seguir pela Ponte do Bragueto e entrar na primeira à direita (caminho verde no mapa).
A rota para deixar a região administrativa, por sua vez, tem saída em pista à direita da DF-009 (pista principal do Lago Norte), sentido Sobradinho, até o Balão do Torto (marcação azul no mapa). De lá, os condutores podem retornar até a Ponte do Bragueto ou à saída via Epia.
Além disso, quem sai do Centro de Atividades do Lago Norte deve seguir pela DF-006 até a Ponte do Bragueto ou pela via de ligação da região à Epia (rota destacado em roxo no mapa).
Trevo de Triagem Norte e Ligação Torto-Colorado
O Trevo de Triagem Norte é composto por dez obras, entre pontes, viadutos e túneis. O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, levando ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2.
Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado — construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios —, serão 23 intervenções.
As benfeitorias no Trevo de Triagem Norte e na Ligação Torto-Colorado vão custar R$ 207 milhões — R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap).
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