Pontes brasilienses reúnem beleza arquitetônica e praticidade

Planejada para ligar as regiões que margeiam o lago, o nome da travessia é uma homenagem ao ex-presidente Artur da Costa Silva | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília

Finalmente, em 1976, a Ponte Costa e Silva foi inaugurada. Planejada para promover uma ligação rápida entre as regiões que margeiam o lago – Avenida das Nações à Península Sul –, o nome da travessia também é uma homenagem a outro ex-presidente do Brasil, o militar Artur da Costa Silva, que governou o Brasil de 1967 a 1969. Segundo o arquiteto Roger Pamponet, Niemeyer destacou que a estrutura deveria pousar na superfície sem que nenhum bloco de fundação ficasse à vista. 

Nas palavras de Niemeyer, a ponte deveria “apenas pousar na superfície como uma andorinha tocando a água”. À época, o arquiteto ainda destacou que a travessia serviria à zona habitacional da Península Sul. “Adaptando-se pela sua leveza e arrojo à arquitetura de Brasília”, ressaltou um dos mais importantes arquitetos do século XX.  

Inaugurada em 2002, a Ponte Juscelino Kubitschek foi projetada pelo arquiteto carioca Alexandre Chan. Feita de aço, tem 1,2 mil metros de comprimento e 24 metros de largura | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília

Para José Manoel Sánchez, o artista buscou leveza na construção da obra. “Principalmente pela escolha do material [aço], comparado ao concreto. Mas se fizermos uma comparação com a ponte de Niemeyer [a Costa e Silva], ainda sim a de Oscar se mostra leve”, disse. 

Cartão-postal da cidade, a ponte ganhou a medalha Gustav Lindenthal durante a 20ª Conferência Internacional sobre Pontes, na cidade de Pittsburgh, nos Estados Unidos, em 2003. Foram avaliadas a qualidade estética e a harmonização ambiental da estrutura.