Via de ligação servirá principalmente para evasão e acesso do Corpo de Bombeiros | Foto: Secretaria de Obras / Divulgação
“O andamento está de acordo com o cronograma estabelecido. Após a conclusão da topografia, foi iniciada a drenagem e a expectativa é concluí-la ainda no primeiro semestre”, explica o subsecretário de Fiscalização e Acompanhamento de Obras do GDF, Ricardo Terenzi.
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Além da drenagem, será construída a continuidade das vias já existentes (IN-1 e IN-2), seguindo paralelamente à via férrea até o Conjunto Lúcio Costa, onde se incorporam à via marginal da Estrada Parque Taguatinga (EPTG).
Cada uma das duas novas vias terá duas faixas de rolamento (mão dupla), com 7 metros de largura, calçadas e ciclovia, em uma extensão total de 3,7 quilômetros.
A via de ligação servirá principalmente para evasão e acesso do Corpo de Bombeiros. Um incêndio no setor, por menor que seja, é capaz de trazer consequências catastróficas para Cidade Estrutural, Cidade do Automóvel, Cruzeiro, Octogonal, Lúcio Costa, Guará e Vicente Pires.
Além disso, um incidente dessa natureza comprometeria o abastecimento de combustível e gás de cozinha na capital do país.
* Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura
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